從鄭和下西洋開(kāi)始,我國(guó)就對(duì)船有了一定的認(rèn)識(shí),隨著科技的發(fā)展,以及國(guó)民生活的提高,越來(lái)越多的造船廠家蓬勃興起,起初,主要以運(yùn)輸船為主。青州,作為歷史上一大古州,承載著歷史的氣息,對(duì)造船也有了最初的了解,大量廠家開(kāi)始制造各種船只,但并非局限于運(yùn)輸船,而是機(jī)械中使用的船只,例如淘金船、挖沙船、挖泥船、割草船以及鐵砂船等等。多年來(lái)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),使得船的總體質(zhì)量得到了很大的提高。那么所謂的淘金船又是什么?它又有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
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從鄭和下西洋開(kāi)始,我國(guó)就對(duì)船有了一定的認(rèn)識(shí),隨著科技的發(fā)展,以及國(guó)民生活的提高,越來(lái)越多的造船廠家蓬勃興起,起初,主要以運(yùn)輸船為主。青州,作為歷史上一大古州,承載著歷史的氣息,對(duì)造船也有了最初的了解,大量廠家開(kāi)始制造各種船只,但并非局限于運(yùn)輸船,而是機(jī)械中使用的船只,例如淘金船、挖沙船、挖泥船、割草船以及鐵砂船等等。多年來(lái)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),使得船的總體質(zhì)量得到了很大的提高。那么所謂的淘金船又是什么?它又有哪些優(yōu)勢(shì)呢?